隨著節能減排，綠色出行的環保理念深入人心，近（jìn）年來越（yuè）來越多的人選擇電動汽車作為代步工具，動力電池箱是電動汽車的關（guān）鍵部件之一，其性能（néng）的優劣將對電動（dòng）汽車的應用前景又有重大影響，新能源汽車動力電池的殼體通常采用鋁殼，也有少部分的鋼殼和塑（sù）料殼。今天主要探討一下（xià）鋁電池殼。

鋁外殼，應用鋁（lǚ）合金材質（zhì）成（chéng）型，達到放（fàng）置儀器儀表工具量具等的應用的一種殼體。一般包括外殼、麵板、襯（chèn）板、支（zhī）架等（děng）元件，主要起保護內部元件的作用。殼體主體采用優良的鋁合金型材，具有（yǒu）設計合理、結構堅（jiān）固（gù）、外（wài）形美（měi）觀等（děng）特點。廣泛應用於儀器、儀表、電子、通信、自動化、傳感器、智能卡、工業（yè）控製、精密機械（xiè）等行業，是高檔儀器儀表的理想殼體。表麵處理采用靜電噴塗（tú），顏色有（yǒu）米白色、深灰色、黑色、軍綠色等（děng）。

首先，動（dòng）力電池殼通常由3003鋁卷（juàn）經過深衝而成，通用形狀為方形。3003為Al-Mn合金，還含有Cu、Mg、Si、Fe的金屬（shǔ）元素，抗拉強度120-160MPa，屈服強度≥85MPa，其成形性、溶接性、耐蝕性均良好（hǎo），強度適中。

在鋁殼、鋼殼、塑料殼中，前2者均為金（jīn）屬殼體，其使用壽命優於塑料殼。經過抗老化性能測試表明，使用地點不同，所處氣候帶不同，鋁（lǚ）表麵老化厚（hòu）度為20年小於（yú）50μm，再加上鋁的密度僅為鋼的1/3，因此同等容積的殼體，鋁（lǚ）殼重量要輕於鋼（gāng）殼，更利於減輕車輛本身自重。綜上所述，電動汽車成（chéng）為當下主流交通工作，而鋁成（chéng）為主流動力電池殼體原材料。