鋁作（zuò）為一種輕（qīng）金屬，在地殼中的含量僅次於氧和矽，是地殼中含量多的金屬元素，鋁及鋁合（hé）金具有密度小、強度高（gāo）、耐腐蝕、導電導熱好、易加（jiā）工、可鍛可焊、可循環利用等特點，這些特點（diǎn）決定了鋁及鋁合金具有非常廣泛的應用領域，在工業領域扮演重要（yào）角色。

工業鋁（lǚ）型材主要應用在交通運輸領域、船舶（bó）與海（hǎi）洋裝備領域、電子電器領域、光（guāng）伏領域、機械加工設備、醫用設備、智能（néng）家居領域、電力、3C領域、新能源汽車及零部件（jiàn）等領域，在國民經濟（jì）建設（shè）、戰略性新興產業和國防科技工業發展中發揮重要作用，隨著鋁型材（cái）加工（gōng）業的發展，再加上環保、輕量化等（děng）需求日益增（zēng）加，我國高端鋁加工市場也將愈發廣闊。

鋁及鋁合金廣泛大量應用於航空航天（tiān）上，被稱為“會飛的金屬”。航天航空主要利用鋁合金高強、耐熱（rè）、耐蝕等特性，根（gēn）據飛機和航天器不同（tóng）的部位選用（yòng）型材，如機身部件、操（cāo）縱係統、發動機艙和座（zuò）椅等部位（wèi）需要采用硬度和強度較高的高強鋁型材；而靠（kào）近電動機的機艙和空氣交換係統的部位因持續發熱，則要采用耐熱型材；飛機機翼上的（de）壁板、梁、桁條、螺旋漿等（děng）則需（xū）要具有耐（nài）蝕（shí）性的（de）鋁型材來製作。

交通領域用鋁型材能夠有效降低自重，增加（jiā）有效載荷，延長使用壽命，對（duì）節能減排、提高運輸行業經濟效益和公路（lù）運輸（shū）效率具有重（chóng）要意義。城市軌道交通：我國城市軌道（dào）交通主要包括地鐵和輕軌（guǐ）兩種形式，應用鋁型材較多的部分主（zhǔ）要是鋁合金車廂、導（dǎo）電匯流排、行李架、車窗等。

高鐵：鋁型材（cái）在鐵路上應用主要有客車車廂、車體、行李（lǐ）架等。我（wǒ）國高（gāo）速鐵路發（fā）展十分迅速（sù），時速200公裏以上的高速列車對輕量（liàng）化、密封性、抗腐蝕（shí）要求較高，鋁合金車體在軌道車輛（liàng）應用上具有的優（yōu）勢。而國家“一帶一路”戰略也帶動我國以及整個亞太地區鐵路交通（tōng）建設的發展，為交通（tōng）運輸（shū）等行業及其上（shàng）下遊產業鏈帶來新商機；在軌道車輛（liàng）領域尤其是（shì）高鐵領域（yù）應用廣泛的鋁合金車體，也是促進交通用（yòng）鋁型材加工業發展和消費的增長點（diǎn）。

新能源物流車、客車、半掛車、運煤車、罐車、轎車：運輸車輛的大梁、橫（héng）梁、縱梁、車體、附件均可使用鋁型材，鋁合金掛車作為汽車（chē）輕量化的（de）典型代（dài）表，除了（le）節能環保（bǎo）外，也能減（jiǎn）輕（qīng）車輛自重、降低油耗、提高（gāo）運輸效益。新能源轎車車身骨（gǔ）架、電機外殼、電池鋁托盤、保險杠等，客車、公交車（chē）體、行李架、座（zuò）椅係統（tǒng）等均可應用鋁型材。我國新能源汽車呈輕量化、智能化、信息化發展趨勢；車體輕量化大量使（shǐ）用鋁型材和鋁（lǚ）蜂窩（wō）板。

冷藏集裝箱領域：冷藏（cáng）集裝箱（xiāng）是專為在運輸中要求保持一定溫度的冷凍貨物（wù）或低溫貨物而特殊設計的保溫集裝箱。由於鋁合金材料（liào）的重量輕，耐腐（fǔ）蝕，易於表麵處（chù）理，易成形性、低溫性能穩定性等性能特點，使得許多複雜斷麵的集（jí）裝箱部件可以采（cǎi）用擠壓鋁型材以（yǐ）簡化製造工序、降低加工與維修費用。主要用來（lái）做箱內地板、連接件、門檻、叉車導軌、地支撐梁、頂支（zhī）撐梁、側（cè）鋁（lǚ）板上下固定橫梁（liáng）、箱內轉角（jiǎo）連接件、外裝飾件、冷風門、箱門框架和箱門鉸鏈等。